鋼鐵行業仍在泥濘中蹣跚軸承鋼管
今年前3個月,在原材料(像鐵礦石、焦煤等)價格高企、下游需求萎縮、社會庫存不斷增加的背景下,鋼鐵企業的效益一月不如一月,鋼鐵企業基本上都是賠錢或微利,為什么一度輝煌的鋼鐵業會陷入如此不堪的泥濘與沼澤之中呢?
研究發現,將鋼鐵行業推到了今天這種產能嚴重過剩、全行業虧損境地的主兇有兩個:一是連續十年的房地產瘋狂式投資開發。房地產規模急速擴大,對鋼鐵形成巨大需求拉動力;另一個因素是,為應對2008年金融危機影響推出的4萬億元大投資。政府主導的以高鐵為主的一大批國家重點建設項目開工建設,對鋼鐵又一次形成巨大需求拉動。
正是由于上述兩股巨大需求力量的帶動,鋼鐵企業開始了盲目的產能擴張,并出現了中小鋼爐企業“遍地開花”的現象,終導致高產能、高污染以及低利潤等一系列問題開始出現。為了給行業減負,國家頻出政策限制鋼鐵業生產,無奈“上有政策,下有對策”,小鋼企為穩住自身市場份額,關停幾日后又繼續開爐生產,或者夜間操作也是常事,導致整個行業產能越限越高,鋼鐵業也陷入了“越限越產”的怪圈。 新聞內容來源由聊城市卓恒物資有限公司提供0635-8878583
4月24日聊城鋼管市場新軸承鋼管價格行情
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